◇张军停

　　往返于遵义、重庆间的5630/5629次列车自1993年4月开行以来，一直是沿线山区居民出行的重要交通工具。这趟列车全程运行约300公里，历时7个多小时，沿途停靠21个车站。由于票价低廉、停靠站点多，部分沿线的村民通过这趟列车携带农产品进城售卖。三十年来，这趟“慢火车”一直默默带动着当地社会经济的发展。（10月25日《遵义日报》）

　　穿行于大山深处的“慢火车”，延续着30年的承诺和坚守，犹如一道道挥舞的画笔，精心描绘着一代代铁路人的为民情怀和责任担当，为沿线圆梦“小康”、乡村振兴勾勒出美好画卷。在高铁动车纵横交错的今天，“慢火车”却是许多沿路群众心中的温暖，是他们最温馨的地方之一。

　　亲民的票价，接地气的服务，“慢火车”成为沿途群众与外界沟通的重要桥梁，承载着沿线百姓对美好生活的殷切希望。“慢火车”的开行，不仅方便了山区人民的出行，也便捷了城里人到山区旅游、观光，为山区拉来了游客，提升了人气。这既是进货的车，也是卖货的车；既是看病的车，也是上学的车；既是走亲访友的车，也是外出旅行的车。正是这一趟趟的“慢火车”，让山区百姓在新时代追梦奋斗更有干劲和奔头，正载着他们共同奔向富裕幸福的下一站。

　　一趟趟慢悠悠地穿行于崇山峻岭之间的“慢火车”，犹如一条舞动的线，将偏远贫困地区编织进祖国的大家庭里，一起奋斗、共同圆梦。

　　“慢火车”既是时代变迁的见证者，也是坚持以人民为中心的发展思想的生动诠释。不怕山高路远，悠悠“慢火车”的开行，不仅解决了大山深处的出行难题，而且传递了“小康路上不让一个人掉队”的坚定信念，它催人向前、鼓舞人心。“慢火车”并没有与时代脱节，在新征程中，它还将继续以别样的“慢情怀”诠释时代的温情，惠及民生，为幸福“加速”。