本报讯 （记者 唐源 匡斌 实习生 欧雨欣 李光悦）“花江峡谷大桥全长2890米，主桥为跨径1420米的钢桁梁悬索桥，桥面距水面625米，建成后跨径居山区桥梁世界第一。贵州钢绳（集团）有限责任公司（以下简称“贵绳集团”）加工制造的钢丝绳完全达到桥梁建造所需要的参数，同意通过评审。”10月31日，来自重庆大学、同济大学、上海市政工程设计研究院等单位专家组成的评审组，对贵绳集团花江峡谷大桥主缆索股、吊索暨高强度镀锌铝稀土合金密封绳斜拉索制造工艺方案进行了鉴定和评审。

　　当天，专家组查看了贵绳集团主缆索股、吊索、密封绳斜拉索生产现场，听取了贵绳集团对花江峡谷大桥主缆索股、吊索、密封绳斜拉索制造工艺方案的相关汇报，审阅了相关资料，设计、监理、交建集团、高速集团、交通运输厅等单位分别发表了相关意见。 

　　据了解，贵绳集团研发的《1960MPa锌铝稀土合金镀层主缆钢丝产品及工艺》，突破了悬索桥主缆用高强度钢丝的关键技术瓶颈，具有优越的耐腐蚀和抗疲劳性能，各项指标均高于现行国家和行业技术标准要求，达到了国际先进水平；研发的《高强度镀锌铝稀土合金主缆索股制作工艺》提出了索股在线长度精度控制工艺，解决了索股内钢丝长度不均匀性问题，达到了国内领先水平；研发的《高强度镀锌铝稀土合金密封钢丝绳吊索》项目，产品具有高强度、优越的耐腐蚀和抗疲劳性能，填补了该领域空白，项目成果达到了国际领先水平。

　　评审组成员就汇报内容及方案进行了讨论，肯定了贵绳集团提交的技术文件和资料，测试数据可信，主缆用钢丝、索股和吊索生产工艺流程合理，制作工艺可靠，试验检测设备齐全，质量保证体系完善，满足花江峡谷大桥主缆索股、吊索的使用要求，同意通过评审。