“真没想到，我建议在东联线和凤新快线交汇处增加一条左转直行并用车道的帖子，能得到有关部门重视，这么快就落地落实了。”遵义出租车司机张问飞说。

　　东联线和凤新快线交汇处位于红花岗区辖区内，原来只有一条左转道，高峰时车辆需排队等候3至4次红绿灯，通行效率比较低。11月3日12时许，张问飞在网上发帖反映了此事，并建议增加一条左转直行并用车道。看到帖子后，市公安交通管理局十分重视，很快组织人员到现场开展数据收集、治理研判，并拟定整改措施；11月4日16时许，东联线和凤新快线交汇处车道增设、标志指引、灯控优化整改到位……从接受建议到解决问题，仅用了26个小时左右。  

　　主题教育开展以来，市公安交通管理局以群众需求为导向，聚焦急难愁盼，坚持疏堵结合，营造顺畅出行环境。数据显示，遵义会议会址区域日均车流量达2.09万余台次，日均接客量达3.1万余人次。而遵义会议会址周边1公里范围内，实际可供对外停放的有效车位只有1400余个。

　　针对遵义会议会址区域停车难问题，市公安交通管理局推出多个破解办法。

　　强化标识导引。在进入遵义会议会址区域各主要道路、交叉路口、停车场等地，合理规划设置指路提示牌、停车提示牌、禁令标牌等，及时向游客传递路况和停车场信息，引导游客有序通行。

　　统筹社会资源。对遵义会议会址附近停车场进行优化调整，新增停车位200余个；与遵义会议会址附近商场业主积极对接协商，在节假日期间增加200个停车位；在红花岗区大兴路、官井路、府后山路合理规划临时停车区域，新增停车位近300个……今年中秋节、国庆节假期，遵义会议会址区域新增停车位1100余个，全力保障外地游客停车需求。　　   （下转三版）　　（上接一版）

　　强化精细服务。在遵义会议会址区域，常年活跃着两支队伍，一支由社区干部、民警、志愿者组成，共计有205人在23个点位开展秩序维护、游客登记引导、景点咨询、物品看管等工作。一支集交通事故快速处理、交警铁骑应急救援、故障车辆免费拖移等服务于一体，开展便民利民服务行动。同时，推动遵义会议会址区域停车管理信息化智慧化，建立停车资源数据库，停车资源供需统一管理，线上手机可查、线下一目了然……

　　当前，市公安交通管理局结合正在开展的交通秩序管理效能大排查大整治工作，扎实开展第二轮次交通隐患排查治理，进一步强化视频监控、通行预警等措施，全面收集堵点信息，深度运用数据分析，精准研判风险隐患，补齐管理工作“短板”。截至目前，该局排查治理交通设施问题257处。其中，标志标线类182处、灯控设备类18处、监控设备类39处、停车泊位类18处。 

　　市公安交通管理局相关负责人介绍，下一步，他们将设立新媒体民意“绿色通道”，征集交通治理“金点子”，倾听群众呼声，出台更多疏堵保畅举措，全力保障道路畅通有序。

　　（记者 陆邱珊 陈义鹏）