1985年出生的朱能建，现任中铁广州工程局金仁桐高速公路七标桐梓河特大桥项目经理。他曾先后参建武广高铁新广州站、江顺大桥、江门大道、上横沥大桥工程等多个项目，在他的带领下，团队克服重重困难，用10个月时间完成了贵州山区喀斯特地貌千米级悬索桥上部结构主体建设，创造了新的施工纪录。

　　2021年，朱能建调任中铁广州工程局金仁桐高速公路七标项目常务副经理（一分部项目经理）。在生产组织上，他通过周、月、季、年例会，做到有章可循，明确各工点工、料、机配置供应；他要求各队伍和管理人员做好服务工作，解决好施工中遇到的各类问题，确保全年目标的圆满完成。

　　朱能建高度重视项目安全文明施工、高质量施工以及周转材料管理等工作。在2021年、2022年贵州省高速公路项目标准化考核中，桐梓河特大桥项目在近200家单位中脱颖而出，获得平安工地建设施工示范合同段、施工标准化示范合同段称号。

　　在工作中遇到挑战时，朱能建始终保持干劲、韧劲、闯劲。在桐梓河特大桥项目建设过程中，他通过合理优化方案、强化监督管理、改进施工工艺等，保质保量、安全有序地完成了主散索鞍安装、主缆架设等关键节点工作，最终桐梓河特大桥于2022年9月29日顺利合龙。

　　朱能建以奋发图强、一往无前的工作态度，为施工技术新突破作出了贡献。2023年，他被评为遵义市“最美交通人”。

　　（记者 刘廷成）