◇戴先任

　　2月28日，国新办就交通运输高质量发展服务中国式现代化举行发布会，国家邮政局局长赵冲久表示，坚决整治农村快递服务违规收费行为，要持续加大整治力度，切实维护消费者的合法权益。(2月28日《中新网》)

　　国家邮政局通过推进县乡村寄递物流配送体系建设，农村地区基本实现快递服务全覆盖，但快递进村仍面临不少难题。农村居民居住分散，不少农村地区地处偏远，这就导致物流成本高，快递公司盈利难，所以很多村子都没有快递站点，快递点无法完全覆盖农村。这又衍生了另一个问题，一些村子出现了代收点，快递不仅不送上门，而且还存在“二次收费”的问题。比如农村居民取快递会二次收费，少则1至3元，多则5元以上，且付费后快递网点并不会提供发票或收据。

　　农村存在快递进不来、农产品出不去的问题，快递进村受阻于“最后一公里”，这对农村经济发展带来了不利影响。农村寄递物流畅通，有助于释放农村消费潜力，更好满足农村居民的生产生活需要，推动农产品“走出去”，从而起到促进乡村振兴的积极作用。亟待加快农村寄递物流体系建设，打通快递进村的“最后一公里”。

　　要实现这一目标，就要先解决快递进村难题。近年来，在农村寄递物流体系建设方面，取得了显著成效，但仍然有一些堵点需要清除，短板需要补齐。

　　比如要保护农村消费者的合法权益，对农村快递服务违规收费行为就亟待予以遏制。需要快递企业能够加强对基层快递网点的监督与管理，承担起管理责任，督促基层快递网点合法经营、诚信经营。另外，监管部门也需要积极介入，督促快递企业履行管理职责。快递企业与基层快递网点还需要完善盈利模式。还要探索农村运输服务发展新模式，比如利用村集体服务中心、小卖店等长期经营店铺、公交客运系统等，推进农村快递服务全覆盖。还要推动农村电子商务进一步发展，促进农产品“走出去”，通过农村的双向物流，才能扩大市场容量，降低物流成本，让农村快递有“赚头”，进一步推动快递下沉农村。