本报记者 赵婧耘

　　巍巍娄山，重峦叠嶂，一条条宽敞整洁的沥青路盘桓在山腰间，连通乡野阡陌，在群峰映衬下，路、林和民居交相辉映，构成一幅美丽的乡村风景画。

　　近年来，汇川区深入贯彻习近平总书记关于“四好农村路”的重要指示精神，始终把农村公路建设作为助推脱贫攻坚的重要抓手，推动“四好农村路”高质量发展，打造了一条条旅游路、景观路、生态路、产业路和文化路，为汇川农村地区带去了人气、财气，为汇川经济发展赋予了新动能，更为该区全面推进乡村振兴、加快农业农村现代化提供了坚强保障。

　　铺就“脱贫致富路”

　　“十三五”以来，汇川区紧紧抓住机遇，实施交通基础设施建设“三年大会战”，举全区之力，全力推进“组组通”公路建设。

　　逢山开路，遇水架桥。2016年以来，汇川区先后投入19.75亿元资金用于通村通组公路建设，干部群众勠力同心，在崇山峻岭间开山凿石，一条条硬化路通到大山深处、修到了群众家门口，让高山沟壑变坦途，打通了群众出行“最后一公里”。“十三五”期间，汇川区完成了1911公里通村通组公路建设，实现全区建制村100%通硬化路、100%通客运和30户以上村民组100%通硬化路，提前完成“组组通三年大决战”建设目标任务，全区农村公路通车里程达2951.269公里。

　　从羊肠小路到通衢大道，汇川区四通八达的道路如大树枝干一般，紧密地把家家户户联系在一起，构建起以兰海高速、遵绥高速、210国道、遵义一环高速等干线公路为主骨架，县、乡道为分支，村道为补充的综合交通运输网络体系，高铁、高速、国省道、城区道路、农村公路纵横交织、通达八方，农村公路基本形成“外联内通、镇村通畅、客车到村”的交通运输网络，成为加速区域经济一体化、助推脱贫攻坚的“大动脉”。

　　公路通了，农村发展产业的天地更加广阔了。泗渡镇观坝坝区种植的茄子卖到上海，板桥镇柏杨村的娄山天麻乘着旅游东风带富一方百姓，山盆镇香甜的脆李通过电商直播带货销售一空……一条条连接区、镇、村、组、户的乡村公路在汇川区全面铺开，一个个农业产业项目和乡村旅游景点如雨后春笋般蓬勃发展，不仅带动乡村面貌的“蝶变”，更带来了群众脱贫致富后的新生活。

　　驱车前往板桥镇，干净整洁的道路如丝带般铺展开来，车行其间，两侧风景尽收眼底，美丽乡村像一颗颗闪闪发光的明珠镶嵌在农村公路两侧……景随车动、人在画中的美好体验正得益于汇川区近年来全力打造的旅游公路。

　　2018年，汇川区投入2.4亿元规划建设户外山地旅游公路28公里，沿线建设了大窝驿站、喻家山驿站、太安关驿站等5个休闲驿站，吸引八方游客，推动产业振兴，带动农民致富。

　　2019年，汇川区投入1.5亿元规划建成娄山关景区公路12.177公里，将景区内12处观景台连接起来，把红色旅游资源集聚串联起来，营造丰富多样的景观效果。

　　2021年，汇川区全面启动166公里的“美丽农村路”经济示范走廊建设，从泗渡樱花大道到娄山关、海龙屯、水车王国，一条条乡村道路依托红色革命遗址娄山关和土司文化、原始农业水利博物馆、三线建设厂址等，串联起了全区红色文化、土司文化、三线文化、农耕文化等特色景点，将旅游资源串珠成链，形成一条“美丽农村路”经济走廊带，为推进乡村振兴释放“绿色”动能。

　　奏响“养护合奏曲”

　　为推进农村公路由“通”到“畅”、由“好”到“优”，汇川区委、区政府高度重视，成立了以区长为组长的“四好农村路”创建领导小组，明确专人负责省级“四好农村路”示范创建工作，在全区11个镇（街）挂牌成立镇（街）交通管理站，制定相关管护制度，深化农村公路管理养护体制改革，加快补齐农村公路管养短板，并全面推行县、乡、村三级“路长制”，压紧压实县、乡、村三级路长职责，提升养护管理水平，确保“路路有人管、路路有人养”，为全区农村公路规范管理提供有力支撑。

　　在公路养护工作中，汇川区还大力推进农村公路养护市场化改革，完善农村公路管养责任机制，区交通运输主管部门负责管养的新增省道、县道，通过公开招标方式选择养护公司，全部纳入市场化日常养护。

　　公路养护也离不开群众参与。通过推行“1+N”养护模式，由镇（街）负责管养的乡、村、组道，整合景区养护队伍、集镇养护队伍、合作社承接、家庭承包等多元化养护模式，充分发挥党员干部的带头作用，带动群众积极参与，通过村（居）组织发动，将公路养护纳入村规民约，让受益群众积极参与农村公路义务养护，形成了“全员参与，人人护路”的良好氛围。同时还通过沿用公路挡土墙、候车亭、宣传栏等载体，大力宣传爱路护路的先进事迹。目前，该区已实现县道以上农村公路市场化养护率100%，在2021年上半年公路管养工作考核中获全市第一名。

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　　如今，在汇川近3000公里漫长的农村公路养护线上，一个个平凡的养路工以路为业、以站为家，用汗水守护群众致富路，为巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接打下坚实基础。

　　畅行“最后一公里”

　　板桥客车站内，一辆辆满载游客与村民的客运车有序驶出，穿行在娄山关脚下。据车站站务员袁孝强介绍，板桥客运站主要有茅草铺到娄山关景区、大沟村到泗渡镇、柏杨村到板桥镇三条线路，乘客多为当地村民、学生以及到娄山关景区的游客。

　　“公路通向哪里，客运班车就开到那里去。”要想让农村公路真正“活”起来，公交客运完善势在必行。截至目前，汇川区共有一级客运站1个、三级客运站1个、农村客运站7个，客运线路132条，其中农村班线20条，建制村通客运率达100%，实现“村村通”客运，构建了以城市中心客运站、乡镇客运站和农村招呼站为节点的城乡客运网，形成了“内外衔接、城乡互通、布局合理、方便快捷”的城乡公交一体化布局，农民在家门口抬脚就能上客车。

　　“以前进城买东西需要换车，很不方便，现在茅草铺至李子垭至四面山的48路公交开通后，每20分钟就有一班车，进城方便多了！”家住高坪街道四面山的熊洪琼高兴地说。

　　今年，汇川区还将推动汇川至新蒲、茅草铺至海龙屯等片区的客运公交改造工作。

　　为更好地提升运输服务水平，汇川区道路客运企业积极完善交通运输信息网络，创新农村客运新模式，探索发展定制客运班线，致力于发展以联网售票、网络预约等基础业务延伸构建智慧交通出行生态圈。同时，在全区开展交通志愿者行动，在客运站设置免费服务点为乘客提供周到服务，促进道路运输服务质量走向高水平。

　　为营造良好的道路运输秩序，汇川区交通运输局联合区综合行政执法局、交警等对超限超载、非法营运、侵害路产路权等违法行为开展联合执法。2020年至今，出动执法人员2400余人次，出动执法车辆900余辆次，立案149件，罚没款88万余元，有效保障人民群众的生命财产安全和公路通行安全。

　　人便于行，货畅其流。在遵义市邮政邮件处理中心，每天早上9点，都会有十几辆物流车从中心驶出，沿着一条条连接十里八乡的农村公路，将邮件分段投放到汇川各镇。当前，汇川区主要的物流快递已直达镇（街）人民政府所在地，其中，遵义邮政和贵州东骏迅捷物流有限公司直达汇川区所有建制村所在地。遵义市邮政邮件处理中心负责人表示，近年来，得益于汇川交通快速高质量发展，邮政物流体系基本覆盖了每个村镇，货物都可以送到每家每户。

　　“下一步，我们将继续牢牢把握交通‘先行官’定位，通过织密城乡物流网络等措施，盘活地区资源，带动农村电商、客货运输、乡村旅游等产业发展，实现交通运输与乡村振兴有机融合，为农村经济社会发展提供有力保障。”汇川区交通运输服务中心有关负责人说。

　　千古百业兴，先行在交通。俯瞰汇川大地，一条条宽敞平坦的农村公路正延伸到广袤沃野，通达百姓家门，串联起“山海林田湖、城镇乡村景”，汇川区正以路为弦，通过“建好、管好、护好、运营好”美丽农村路，将百姓的获得感和幸福感与互联畅通的乡村路网紧紧相连，在乡村振兴道路上持续奏响幸福乐章。